Potporni kotač rotacijske peći (Trunnion)
PrilagodbaOkretni valjak za potporu pećiodnosi se na razumno podešavanje i kontrolu rotacijske peći kako bi se osigurao dugotrajan siguran i stabilan rad rotacijske peći kako bi se održalo dobro operativno stanje, poboljšala stopa rada i smanjili tekući troškovi.
U normalnom proizvodnom stanju, središnja linija cilindra peći osigurana je ravnom linijom, tako da tijelo peći može uzvratiti između dva valjka zupčanika duž aksijalnog smjera, čime se postiže ravnoteža naprezanja različitih potpornih valjaka, remena i ležajeva, te eliminira djelomično odstupanje. Nerazumni čimbenici kao što su brušenje i koncentracija točaka sile kako bi se smanjilo trošenje, smanjili troškovi održavanja i produžio ciklus sigurnog rada rotacijske peći.
Uzroci i regulacijsko uređivanje aksijalnih turbulencija
Rotacijski cilindar peći montiran je s nagibom od 3,5%. Prema teorijskoj analizi, kontakt između valjka i valjka ima silu prema dolje koju stvara silazna gravitacija duž središnje linije cilindra, a veliki prstenasti zupčanik pokreće kružnu silu nastalu rotacijom cilindra, a smjer je duž tangencijalnog smjera potpornog valjka. Klizna sila je okomita. Zbog kombiniranog djelovanja obodne sile i klizne sile, kontakt između remena i valjka elastično se deformira kako bi se stvorilo elastično klizanje, tako da se cilindar nagne prema dolje. Brzina ljuljanja proporcionalna je obodnoj brzini remena i kutu nagiba cilindra, a obrnuto proporcionalna koeficijentu trenja između valjka i valjka.
Kontinuirani čučanj cilindra ograničen je donjim potpornim valjkom. Okretni cilindar peći blokiran je potpornim valjkom čeličnom pločom koja zadržava željezo, kosim bočnim dijelom valjkastog remena i vanjskom suženom površinom potpornog valjka i više ne čuči u aksijalnom smjeru. Tijelo peći će se okretati u fiksnom aksijalnom položaju. Dugoročno će se površina valjka i remena neravnomjerno nositi, a površinska sabirnica bit će neravnomjerna. Rebra i neravnine pojavit će se s obje strane velikih i malih zupčanika. Došlo je do pucanja valjka željeznim potpornim šavovima i drugim pojavama, ne samo pogoršanjem radnih uvjeta, zakopavanjem skrivenih opasnosti, već i povećanjem težine godišnjih troškova održavanja i održavanja. Stoga je potrebno promijeniti stanje trčanja rotacijske peći, prilagoditi držanje središnje linije potpornog valjka, shvatiti da rotacijski cilindar peći može uzvratiti gore-dolje i kontrolirati pojas valjka druge brzine u položaj malo iznad dva valjka zupčanika. Na gornje i donje dva valjka u osnovi ne utječe vanjska sila uzrokovana turbulencijom cilindra peći. Udaljenost aksijalne turbulencije rotacijske peći (tj. razmak između dva valjka i potisnog valjka) iznosi 6 mm, a određeno je da se podešava na 15 mm.
Način uređivanja valjka
Prema tehničkim podacima i najčešće korištenoj metodi podešavanja valjka iskrivljenja valjaka u industriji, u radu, središnja linija valjka s dvije brzine i središnja linija cilindra peći nagnuti su pod određenim kutom, tako da potporni valjak zauzvrat daje valjku silu prema gore kako bi se uravnotežila Klizna sila generirana težinom cilindra ostvaruje dinamičku ravnotežu aksijalne sile aksijalne sile cilindar peći.
Kada je središnja linija valjka postavljena paralelno s cilindrom, cilindar će proizvesti teoretsku elastičnu kliznu silu i srušit će se prema dolje. Da bi se kontrolirao čučanj cilindra, potporni valjak mora biti podešen tijekom rada opreme, tako da je središnja linija pod kutom θ sa središnjom linijom cilindra. Iz projekcijskog prikaza, osi dvaju potpornih valjaka su paralelne, a istovremeno se kut skreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. θ, brzina cijepanja prema gore generirana naginjanjem potpornog valjka točno je neutralizirana kliznom brzinom cilindra, a sila klizanja prema dolje cilindra i sila prema gore potpornog valjka koji reagira na valjku, tako da se remen valjka druge brzine kontrolira na dva između 15 mm potpornog valjka, postiže se relativna ravnoteža i stabilnost cilindra.
Rotacijska peć podržana je s dva stupnja prijenosa. Osjetljivost kontrole je visoka. Potrebno je da se središnje linije četiri valjka u prvom i drugom stupnju prijenosa skrenu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i paralelno jedna s drugom kako bi se osiguralo da dvobrzinski besposlenik može istovremeno hraniti remen. Uzlaznom silom izbjegavajte fenomen "velikih osam likova" i "malih osam likova". "Big Eight character" je središnja linija četiri potporna valjka prvog i drugog stupnja prijenosa. Središnja linija dvobrzinske potporne osovine valjka suprotna je smjeru, a središnja linija potporne osovine valjka tvori dva "osam" oblika na bočnom smjeru tijela peći. Sile na cilindrima remena su ili suprotne jedna drugoj, što se međusobno poništava, što je štetno i nepovoljno, ubrzava trošenje s obje strane remena i željeza i tvori istezanje ili stiskanje na cilindru između dva stupnja prijenosa. Djelovanje pod pritiskom, moguće je riješiti se željeznog bloka ili čak nesreće; "mali odred" je suprotnost središnjoj liniji dvaju potpornih valjaka istog zupčanika, a aksijalna središnja linija je suprotna iskrivljena, tvoreći simetriju "osam" do središnje linije tijela peći. "Cik-cak", smjer sile koja djeluje na remenski cilindar dvaju potpornih valjaka je nedosljedan i ne stvara se rezultirajuća sila. Ne samo da ne igra regulacijsku ulogu, već će uzrokovati dodatno izobličenje valjkastog remena i smanjiti kontakt između valjka i valjkastog remena. područje.
Imate li konkretnih pitanja oCNC usluge obrade?Kontaktirajte Yogie!Naši prodajni inženjeri surađivat će s vama od početka do kraja kako bi osigurali da je vaš projekt dovršen prema vašim zahtjevima.
TakođerJogijaje profesionalni proizvođač zaRudarska oprema,CNC alatni strojeviiDijelovi strojevaza više od 20 godina.
