Općenito govoreći, prema pravilnom postavljanju lančanika, to je lanac s jednim redom s jednim redom lančanika i dvostrukim nizom lanca s dvostrukim rednim zupčanikom. Neki korisnici zupčanika zatražili su, na nacionalnom standardnom dvostrukom lančaniku, istovremeno ugrađeni dva lanca s jednim redom za vožnju sila između tri osovine. Zar ne znate da ova ideja funkcionira?
Teoretski, nije izvedivo da udaljenost redova dvostrukog lančanika ne može smjestiti dva lanca s jednim redom, a dva jednostruka lančana igala ne podudaraju dodavanje dvaju pojedinačnih igala.
Međutim, takozvani "lažni dvostruki red" može se postići povećanjem udaljenosti između zuba dvostrukog lančanika kako se ne bi ometali s dva lanca. to je to. Triaksivni pogon također može biti dizajniran kao "dva pogonska kotača" tako da se dvostruki lanci još uvijek mogu koristiti.
