Neprestanim osuvremenjivanjem moj pribor je bezbroj. Na strukturu i učinkovitost rudarska oprema hidrauličke stanice također postupno poboljšalo, a modeli stalno zamjenjuju. Međutim, hidrauličke stanice također se pojavljuje sve više i više problema u radu. Pritisak je dovoljno i nema pritiska na sve. Ovo su neke od teže probleme. Pet glavnih komponenti pomoću hidrauličkog cilindra su: cilindar skupštine, klip skupština, brtvljenje uređaja, homogenosti uređaj i ispušnih uređaja. Danas, Longli trenja Xiao Bian nam analiza kako riješiti ove probleme.
Prvo, nedostatak tlaka u hidrauličke stanice situaciju mislim da ćemo često naići, jer bilo koji hidraulički crpna stanica u upotrebi za dugo vremena, će biti više ili manje problema nedovoljnog tlaka.
1. hidrauličke pumpe u hidrauličke stanice, fiksni krilne pumpe, promjenjive krilne pumpe, promjenjive klipna pumpa, unutarnje pumpi ili vanjski zupčanik pumpe, ima nizak broj okretaja.
2. Preljevni ventil je oštećen. U stvari, to je isto razlog da hidrauličko ulje samo prelijeva Preljevni ventil i sve to prelijeva se u poštanski sandučić. To je ili popraviti ili zamijeniti.
3. površina hidrauličke tekućine u spremniku je niska. Prema normalno koristiti zahtjeve hidrauličnih sustava, dodajte ulja navedena visina spremnika mjerilo pri pražnjenju.
4. hidrauličko ulje pumpe, kao što zupčaste pumpe, promjenjive zupčaste pumpe, promjenjive klipne pumpe, unutarnje pumpe i vanjske pumpe, kao i oštećene boce ili motora, imaju velike unutarnje curenje.
5. postoji problem sa integriranim kanal brzo crtati. Ovo je u cijelosti pitanje kompetencije dizajnera hidraulički sustav. Dobar hidraulički sustav projektanti nemaju takvih problema.
Drugo, hidrauličke stanice je potpuno bez pritiska hidrauličke stanice je potpuno bez pritiska se zaista rijetko viđa, dolazimo do analizirati svaki detalj koji mogu uzrokovati ovaj problem.
1. hidrauličko ulje pumpe, vanjske hidraulične, unutarnje pumpi, promjenjive klipne pumpe, fiksni krilne pumpe ili promjenjive krilne pumpe, oštećena i ne može apsorbirati ulje.
2. kontrola smjera uređaj fiksno pomaka krilne pumpe na hidrauličke stanice je u pogrešnom položaju. 3. pogon hidraulične pumpe u hidraulički sustav je slomljen.
4. hidrauličko ulje je prosuo se u poštanski sandučić nakon što prođete Preljevni ventil. To je očito problem s Preljevni ventil. To je vrlo koji uznemiruje za male dijelove Preljevni ventil da se popraviti i zamijeniti izravno.
5. hidrauličko ulje pumpa usisavati hidrauličko ulje. Uzrok je da ima ulja u spremniku ili filtar je blokiran. U stvari, ovo stanje je naišao mnogo puta. Novokupljeni hidrauličke pumpe postaje kupac misli da ima nafte unutar spremnika, a onda je naprćen na stroj, i onda se žali na hidraulički sustav.
