Mjere opreza:
1. kočnica cipela ne smije biti ljepljivo i disk kočnica mora biti površine kako ne bi smanji Koeficijent trenja kočnica cipela i utječu na sile kočenja;
2. čišćenje kočnica cipela treba provjeravati redovito tijekom normalne uporabe. Ako kočnice cipela razmak veći od 2mm, treba se prilagoditi na vrijeme da izbjegne utječe na silu kočenja;
3. mine za decentralizaciju teških tereta ne može u potpunosti osloniti na mehaničko kočenje. Tako će disk kočnica za zagrijavanje. Jednom u hitnom, to će utjecati na kočioni moment i većih nesreća, pa dinamički kočenje treba koristiti.
4. pri zamjeni kočnica cipela, kočnice cipela treba čvrsto pritisnuti, a veličina treba popraviti kad nije po propisima;
5. u normalan rad dizalica, ako mislite da cilindar kočnice ulje propuštanja treba odmah zamijeniti pečat prsten;
6. kada popravak disk kočnica, spremnik bi trebao biti smješten na dnu bunara ili u bušotinama (prazan spremnik), ili dva kontejnera treba se podići srednji ravnotežnim stanjem za održavanje. Jedna ili dvije pomoćne kočnice treba biti i u kočenja tijekom inspekcije.
7. nedostatak hrapavost disk kočnica i veliki otklon od kraju lice disk kočnica će ubrzati trošenje kočnica cipela. Preporuča se da kočnice disk biti teška;
8. jedan konop gore zbog glavni smjer smjer trošenja uzrokuje veliku količinu disk kočnica Aksijalni, će ubrzati trošenje kočnica cipela, preporučuje se za popravak glavni nosivi ležaj;
9. deflacija ventil se koristi za puštanje zraka kada gore je utvrđeno da je spor u normalnom radu;
Na
10. skupu leptir proljeća treba provjeriti svake godine ili nakon 5 * 10 5 snaga kočenja.
