Ako novi zupčanici se predugo ili oni su napeti nakon uporabe, oni su teško prilagoditi. Lanac povezati može biti uklonjen ako je potrebno, ali moraju biti još. Lanac povezati bi trebao proći kroz leđa lančanika i zaključavanje staklo se postavlja vani. Otvaranje blokadne ploča treba biti u suprotnom smjeru od rotacije.
Vodilice treba biti ispunjen maziva na poslu. Maziva morate unijeti razmak između valjka i unutarnju čahuru za poboljšanje radnih uvjeta i smanjenje trošenja.
Starom zupčaniku ne može biti pomiješana s neki novi lančanik, inače lako proizvesti utjecaj u pogonu i razbiti lančanika.
Kada stroj je pohranjena za dugo vremena, lančanika treba biti uklonjena i očistiti kerozina ili dizelskog, i onda slikao uljem ili puterom i suhom mjestu.
Lančanika je potrebno montirati na vratilo bez podrhtavanja i izvrtati. U skupštini isti prijenos kraj lica dva lančanika kotača treba ležati u istoj ravnini. Kada zupčasti centar udaljenost je manje od 0,5 metara, može odstupati od 1 mm; Kada zupčasti centar udaljenost iznosi više od 0,5 metara, to možete odstupiti od 2 mm. Međutim, to nije moguće imati trenja zupčanika strani fenomen, ako dva kotača otklon je prevelik, to je lako za generiranje de-povezivanje i ubrzanog trošenja. U zamjenu lančanika obratiti pozornost da provjerite i podesite pomak.
