Razlika između cilindričnih valjkastih ležajeva i konusnih valjkastih ležajeva

Jan 11, 2021

Cilindrični valjkasti ležajevi

Valjni element je radijalni kotrljajući ležaj s cilindričnim valjcima, koji je zaseban tip ležaja, što je vrlo povoljno za ugradnju i rastavljanje. Cilindrični valjkasti ležajevi podijeljeni su u jednoredne, dvoredne i četiri reda. Prema broju redova kotrljajućih elemenata koji se koriste u ležaju, cilindrični valjkasti ležajevi mogu se podijeliti na jednoredne, dvoredne i višeredne cilindrične valjkaste ležajeve. Među njima se češće koriste cilindrični valjkasti ležajevi s jednim redom. Pored toga, postoje cilindrični valjkasti ležajevi s drugim strukturama, kao što su jednoredni ili dvoredni valjci s potpunim dijelom. Jednoredni valjkasti ležajevi podijeljeni su na N-tip, NU tip, NJ tip, NF tip i NUP tip prema različitim prstenastim rebrima. Cilindrični valjkasti ležajevi imaju veliku radijalnu nosivost, a također mogu podnijeti određeno jednosmjerno ili dvosmjerno aksijalno opterećenje prema strukturi prstenastog rebra. Dvoredni cilindrični valjkasti ležajevi tipa NN i NNU kompaktne su strukture, snažne tvrdoće, velike nosivosti i male deformacije nakon opterećenja. Uglavnom se koriste za podupiranje vretena alatnih strojeva. FC, FCD, FCDP četveroredni cilindrični valjkasti ležajevi mogu podnijeti velika radijalna opterećenja i uglavnom se koriste na teškim strojevima kao što su valjaonice. Cilindrični valjkasti ležajevi uglavnom se koriste u motorima, alatnim strojevima, nafti, strojevima za rukovanje valjaonicama i raznim industrijskim strojevima.

Konusni valjkasti ležajevi

Valjni element je radijalni kotrljajući ležaj konusnih valjaka. Može se odvojiti, a komponente sastavljene od unutarnjeg prstena, valjka i kaveza i vanjskog prstena mogu se zasebno instalirati. Ispravljena kontaktna linija na kontaktu između valjka i trkališta može smanjiti koncentraciju napona. Konusni valjkasti ležajevi mogu podnijeti velika radijalna i aksijalna opterećenja. Budući da konusni valjkasti ležaj može prenositi samo jednosmjerno aksijalno opterećenje, potreban je još jedan konusni valjkasti ležaj (test profesionalnog naslova na računalu) koji je simetrično instaliran s njim za prijenos aksijalnog opterećenja u suprotnom smjeru. Najčešće korišteni konusni valjkasti ležajevi su jednoredni konusni valjkasti ležajevi. U glavčinama prednjih kotača automobila posljednjih su se godina također koristili mali dvoredni konusni valjkasti ležajevi. Četveroredni konusni valjkasti ležajevi koriste se u teškim strojevima kao što su velike tvornice hladnog i vrućeg valjanja.

Pošaljite upit